FONTE: TRIBUNA DA BAHIA.
Dos 95,7 mil quilômetros de rodovias avaliados este ano pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), 60 mil quilômetros apresentam algum tipo de deficiência, o que representa 62,7% do total.
Os resultados da 16ª Pesquisa CNT de Rodovias são piores que os apresentados no ano passado, quando 57,4% das rodovias avaliadas foram classificadas com algum tipo de deficiência. Neste ano, 37,3% da extensão pesquisada estão em condições ótimas ou boas de segurança.
Em relação ao pavimento, 45,9% têm problemas e 66,2% têm falhas na sinalização. A pesquisa encontrou 221 pontos críticos nas estradas, como erosão na pista, queda de barreira, ponte caída ou buraco grande. Em relação ao ano passado, houve aumento de 36% nas erosões da pista. A ocorrência de faixas centrais desgastadas ou inexistentes aumentou 28,1%, e o aumento das faixas laterais desgastadas ou inexistentes foi 27,7%. As placas encobertas pelo mato também tiveram aumento de 2,4%.
A CNT estima que seja preciso investir cerca de R$ 170 bilhões para a modernização da infraestrutura rodoviária no Brasil. Segundo a entidade, os recursos devem ser aplicados na construção de novas rodovias e em obras de duplicação, pavimentação, recuperação, entre outras intervenções.
“Além de um maior volume de recursos, é preciso garantir a continuidade dos aportes e a agilidade das intervenções de forma a solucionar os entraves identificados e preparar o sistema de transporte para a demanda futura”, diz o relatório.
A pesquisa foi realizada entre os dias 25 de junho e 31 de julho deste ano. Os pesquisadores avaliaram aspectos do pavimento, da sinalização e da geometria da via de 100% da malha federal pavimentada e das principais rodovias estaduais pavimentadas, além das rodovias concessionadas.
As melhores têm pedágio.
86,7% das rodovias concedidas à iniciativa privada, que foram analisadas, são classificadas como ótimas ou boas e 1,8% como ruins ou péssimas. Já as estradas sob gestão pública o percentual de ótimas ou boas é 27,8% e como ruins ou péssimas 34,6%.
A CNT também elaborou um ranking de 109 ligações rodoviárias, compostas por trechos de uma ou mais rodovias de grande importância para o transporte de cargas e de passageiros. As dez primeiras colocadas são concedidas ao setor privado e estão localizadas no estado de São Paulo. As dez piores ligações rodoviárias são públicas e estão principalmente nos estados do Norte e Nordeste, além de Goiás, Mato Grosso e do Tocantins.
A 16ª Pesquisa CNT de Rodovias analisou 95,7 mil quilômetros de rodovias em todo o país entre os dias 25 de junho e 31 de julho deste ano. Os pesquisadores avaliaram aspectos do pavimento, da sinalização e da geometria da via de 100% da malha federal pavimentada e das principais rodovias estaduais pavimentadas, além das rodovias concessionadas.
Nenhum comentário:
Postar um comentário