FONTE: Cristiane Felix REPÓRTER, TRIBUNA DA BAHIA.
O que estava bom durou pouco. Depois de quase três semanas pagando mais barato pelo combustível, o consumidor que anda de carro já sente no bolso a subida de preços da gasolina e do etanol nos postos de Salvador.
Quem estava acostumado a pagar, em média, R$ 2,30 pelo litro da gasolina, por exemplo, agora já encontra postos vendendo o combustível por cerca de R$ 0,30 a mais. Um acréscimo equivalente a 13%. Na manhã de ontem, alguns postos chegaram a apresentar filas antes do aumento.
A subida de preços, no entanto, não foi causada por nenhum reajuste de impostos ligados ao produto. De acordo com o Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo da Bahia (Sindicombustíveis-BA) os preços estavam mais baixos em função da concorrência entre os postos.
“Os donos, em busca de mercado, estavam em uma guerra de preços e trabalhavam com uma margem de lucro mais baixa, de 6%. Mas essa margem ficou insustentável já que as distribuidoras passaram a vender a gasolina a R$ 2,40”, explicou o presidente do sindicato José Augusto Melo Costa.
“Os donos, em busca de mercado, estavam em uma guerra de preços e trabalhavam com uma margem de lucro mais baixa, de 6%. Mas essa margem ficou insustentável já que as distribuidoras passaram a vender a gasolina a R$ 2,40”, explicou o presidente do sindicato José Augusto Melo Costa.
Ontem, o preço já variava bastante nos diversos bairros da capital, podendo ir de R$ 2,34, em Itapuã, até R$ 2,99, em um posto da Avenida ACM. “O que vai determinar o valor cobrado pelo combustível é a concorrência de cada bairro. Se um posto na Djalma Dutra cobra um valor mais baixo, outros na mesma avenida vão, naturalmente, cobrar valor aproximado para não perder clientes”, observou Costa.
No mês passado, em todo o país, a gasolina teve aumento de 0,11%, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). No ano, a gasolina já acumula aumento de 7,01%. Em 12 meses, o preço do etanol subiu 26,79% e o da gasolina, 9,14%.
Barato que sai caro – Com preços altos nas bombas, optar pelo posto mais barato nem sempre pode ser a melhor opção. Correr o risco de abastecer o carro com combustíveis adulterados pode dar grande prejuízo a longo prazo. Nas três oficinas visitadas pela Tribuna na região da Avenida Vasco da Gama, os mecânicos afirmaram que tem crescido o número de clientes que buscam reparos por conta de problemas causados pelo abastecimento sujo.
Barato que sai caro – Com preços altos nas bombas, optar pelo posto mais barato nem sempre pode ser a melhor opção. Correr o risco de abastecer o carro com combustíveis adulterados pode dar grande prejuízo a longo prazo. Nas três oficinas visitadas pela Tribuna na região da Avenida Vasco da Gama, os mecânicos afirmaram que tem crescido o número de clientes que buscam reparos por conta de problemas causados pelo abastecimento sujo.
Mecânico há 35 anos, Carlos Messias do Nascimento, 62 anos, explica que tanto a gasolina quanto o etanol podem receber misturas como água e outros componentes que prejudicam o bom funcionamento do veículo. Entre os principais problemas que podem aparecer estão: dificuldade para dar partida, engasgo no motor com o carro em funcionamento, formação de borras no motor, perda de força e vibração em marchas lentas, barulho do motor batendo pino e maior consumo.
Caso não seja detectado logo e se houver continuidade no abastecimento com combustível ruim, pode haver a corrosão de peças, problema na injeção eletrônica e o motor pode chegar até a fundir. O descuido pode ultrapassar os R$ 2 mil ou custar um motor novo.
A dica é que, aos primeiros desses sinais, o motorista procure um mecânico para identificar o problema. Na oficina, devem ser feitos os serviços de esvaziamento do tanque, limpeza de bicos injetores, descarbonização do motor, troca de mangueiras ou até da bomba de combustível e substituição de filtros.
FISCALIZAÇÃO – A responsável pela fiscalização dos postos de combustíveis de todo o país é a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). O órgão mantém fiscalização regular e monitoramento constante nos mais de 350 postos credenciados em Salvador.
Sempre que encontra alguma irregularidade nos estabelecimentos, a ANP autua e interdita o local até que passe a cumprir as determinações. De acordo com dados fornecidos em seu site, nenhum posto foi autuado em Salvador em 2010 e 2011. Na Bahia, somente este ano, cinco postos foram autuados, sendo três interditados em Santo Amaro, Feira de Santana e Caldeira Grande.
Caso não seja detectado logo e se houver continuidade no abastecimento com combustível ruim, pode haver a corrosão de peças, problema na injeção eletrônica e o motor pode chegar até a fundir. O descuido pode ultrapassar os R$ 2 mil ou custar um motor novo.
A dica é que, aos primeiros desses sinais, o motorista procure um mecânico para identificar o problema. Na oficina, devem ser feitos os serviços de esvaziamento do tanque, limpeza de bicos injetores, descarbonização do motor, troca de mangueiras ou até da bomba de combustível e substituição de filtros.
FISCALIZAÇÃO – A responsável pela fiscalização dos postos de combustíveis de todo o país é a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). O órgão mantém fiscalização regular e monitoramento constante nos mais de 350 postos credenciados em Salvador.
Sempre que encontra alguma irregularidade nos estabelecimentos, a ANP autua e interdita o local até que passe a cumprir as determinações. De acordo com dados fornecidos em seu site, nenhum posto foi autuado em Salvador em 2010 e 2011. Na Bahia, somente este ano, cinco postos foram autuados, sendo três interditados em Santo Amaro, Feira de Santana e Caldeira Grande.
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